Авто: AUDI





		ГЛАВНАЯ \| AUDI \| BMW \| FORD \| JAGUAR \| КАРТА САЙТА

Тяжелые времена для Audi, судя по всему, заканчиваются. Значительное обновление производственной программы и общее увеличение спроса на легковые автомобили в Европе могут поправить дела этого дочернего предприятия концерна Volkswagen, испытавшего серьезные трудности со сбытом своей продукции. В сложившейся непростой ситуации ушел с поста главы фирмы Audi Франц-Йозеф Кортюм. Руководство инголыитадским предприятием принял на себя Герберт Демель. Он является активным сторонником создания автомобиля малого класса Audi-A3.

Серия А4

Представители серии "А4" составили серьезную конкуренцию автомобилям BMW 3-й серии и Mercedes-Benz С-класса. Доказательство тому - увеличение продаж моделей Audi среднего класса. Их отличает высокое качество отделки кузова, просторный салон, удачная конструкция шасси и подвески, повышающая комфорт при движении и улучшающая управляемость.

Новые 4-цилиндровые двигатели, в том числе и с турбонаддувом, обладают хорошими тяговыми возможностями и одновременно низким расходом топлива. Для сверхэкономных автомобилистов предназначен Audi-A4 с дизелем с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Этот двигатель мощностью 90 л.с. расходует чуть более 6 л/100 км и обеспечивает автомобилю достаточно высокие скоростные качества. Готовится к производству дизель аналогичного типа, но уже мощностью 110 л.с. Автомобили серии 'А4" предлагаются не только с передним приводом, но и в полноприводном варианте.

Coupe

Модели с кузовом "купе" дебютировали в 1988 году. Созданы они на базе Audi-80. На автомобили устанавливаются как 4-цилиндровые (115 л.с.), так и 5-цилиндровые (230 л.с.) с турбонаддувом двигатели. Последний вариант предлагается только для модификации Quattro. Новое купе на базе "А4" будет представлено весной 1996 года, через несколько месяцев после дебюта универсала Audi-A4 Avant.

Далее >>>